“有人暈倒了！”
27日下午2時45分
軌道交通1號線
開往徑河方向的列車
駛出崇仁路站不到1分鐘
一名50歲左右的男乘客突然倒地
一名女乘客發(fā)現(xiàn)后立刻呼救
車內(nèi)巡邏隊員聽到后，立即趕來并通過緊急通話裝置聯(lián)系司機，請司機通知下一站硚口路站做好接應。
此時，地鐵3號線工作人員段媛媛也正好在臨近車廂，她聞聲趕到，察看乘客發(fā)病情況，判定乘客無意識、呼吸微弱后即刻撥打了120急救電話。
地鐵工作人員羅隨樊根據(jù)AED提示對發(fā)病乘客進行人工呼吸施救。通訊員劉詩吟 攝
很快，列車抵達硚口路站，段媛媛與好心乘客、列車巡邏隊員一起，合力將暈倒乘客抬下列車放至站臺。
“可以使用車站AED！”段媛媛根據(jù)120接線員的提示，將暈倒乘客平躺，頭部稍稍抬起，并告訴車站工作人員盡快利用AED進行緊急施救。
在硚口路地鐵站，工作人員使用AED對發(fā)病乘客進行搶救。通訊員劉詩吟 攝
硚口路站值班站長李陽帶領多名工作人員和駐站民警趕到現(xiàn)場，將發(fā)病乘客扶好躺平，利用背包將頭部墊起，解開上衣，快速取來站內(nèi)AED。
李陽和工作人員羅隨樊相互配合，打開AED，按照語音提示交替進行胸外按壓和人工呼吸，經(jīng)過三輪心肺復蘇操作后，乘客發(fā)出咳聲。
很快，120急救車趕到現(xiàn)場，將乘客轉(zhuǎn)至醫(yī)院進行治療。28日，記者從武漢地鐵了解到，發(fā)病乘客林先生留院治療觀察后，身體狀況良好，當晚出院回家休養(yǎng)。
地鐵車站安裝了AED設備。
AED是一種能自動識別異常心律
并給予電擊除顫的急救設備
搶救心跳驟?；颊叱晒β?/span>
遠高于徒手心肺復蘇
在猝死患者的急救中
被譽為“救命神器”
地鐵投放的AED。
市急救培訓中心主任樂薏告訴記者，如果身邊有人暈倒，出現(xiàn)心臟驟停，為其盡早進行心肺復蘇和使用AED進行除顫，可大大提高院外心臟驟?；颊叩膿尵瘸晒β剩?ldquo;心臟驟停后，黃金搶救時間是4分鐘，救護車往往很難在4分鐘之內(nèi)趕到現(xiàn)場”。而AED使用每推遲1分鐘，搶救成功率就會下降10%。
樂薏提醒，公共場所配置的AED設備可替代救護車上的除顫儀，非常適合非專業(yè)人士使用。如果不確定AED具體操作，可撥打120尋求調(diào)度員的電話指導，現(xiàn)場實施急救。通過急救中心的醫(yī)療優(yōu)先分級調(diào)度系統(tǒng)（MPDS），調(diào)度員可即時在電話中指導呼救者對患者進行救助。
急救中心相關負責人呼吁，全社會應加強普及心臟猝死的急救知識，讓市民掌握猝死的急救技能，從而挽救更多人的生命。武漢將根據(jù)轄區(qū)院外心臟驟停發(fā)生率、人口數(shù)量及密度、轄區(qū)面積、公共場所數(shù)量及類別等因素，對公共場所AED配置進行合理規(guī)劃，明確AED配置目標、范圍、數(shù)量、密度、點位等。
未來，急救中心會將全市AED布設情況納入120調(diào)度系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)可看到一幅武漢“AED地圖”，掌握所有統(tǒng)一配置的AED設備，及時指導呼救群眾取用。
據(jù)了解，今年7月，武漢市衛(wèi)生健康委員會與武漢地鐵聯(lián)合啟動軌道交通車站自動體外除顫儀（AED）的配備工作。截至目前，已在215座地鐵站安裝AED設備，預計9月底前將實現(xiàn)全線網(wǎng)240座車站全覆蓋。此次救助乘客，是武漢地鐵安裝AED后第一次使用，并且成功救人。
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